- [企業(yè)動態(tài)]船用鑄件的熱處理方法2017年09月04日 09:32
- 船用鑄件的熱處理方法！目前，在船用鑄鋼件的生產(chǎn)中，最大碳素鋼船用鑄件單重達180t，最大熱處理爐膛 尺寸為13mXllmX5.5m。針對不同船廠和船級社的高標準性能要求，在傳統(tǒng)技術(shù)中均采用 正火加回火的方式進行熱處理，但對高強度(抗拉強度達到480Mpa以上)和高沖擊韌性 (0C 27J，甚至有用戶要求達到0C 55J以上)的要求，達標難度較大，且性能也不夠穩(wěn)定。傳統(tǒng)熱處理工藝如圖2所示。這種熱處理工藝，不適用于大型鑄件，尤其是船用碳 錳鋼鑄鋼件，究其原因，不外乎如下三條(1
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- [企業(yè)動態(tài)]球墨鑄鐵生產(chǎn)的幾個具體技術(shù)難點是什么？2017年09月02日 10:06
- 鑄造廠球墨鑄鐵的生產(chǎn)過程包括以下幾個環(huán)節(jié)： 球墨鑄鐵生產(chǎn)的幾個具體技術(shù)難點是什么？熔煉合格的鐵液;球化處理;孕育處理;爐前檢驗;澆注鑄件;清理及熱處理;鑄件質(zhì)量檢驗。 以上環(huán)節(jié)中以熔煉優(yōu)質(zhì)鐵液和進行有效的球化-孕育處理是生產(chǎn)的關鍵。 一、化學成分的選定。 1.基本元素： ①碳和硅： 由于球狀石墨對基體的削弱作用很小，故球墨鑄鐵中石墨數(shù)量多少，對力學性能的影響不顯著，當含碳量在3.2-3.8%范圍內(nèi)變化時，實際上對球墨鑄鐵的力學性能無明顯影響。確定球墨鑄鐵的碳硅含量時，主要從保
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- [企業(yè)動態(tài)]鑄造廠怎么對灰鑄鐵進行熱處理？2017年08月16日 10:39
- 鑄造廠灰鑄鐵熱處理講解： 退火 1.去應力退火 為了消除鑄件的殘余應力，穩(wěn)定其幾何尺寸，減少或消除切削加工后產(chǎn)生的畸變，需要對鑄件進行去應力退火。 去應力退火溫度的確定，必須考慮鑄鐵的化學成分。普通灰鑄鐵當溫度起過550℃時，即可能發(fā)生部分滲碳體的石墨化和粒化，使強度和硬度降低。當含有合金元素時，滲碳體開始分解的溫度可提高到650℃左右。 通常，普通灰鑄鐵去應力退火溫度以550℃為宜，低合金灰鑄鐵為600℃，高合金灰鑄鐵是可提高到650℃，加熱速度一般選用60～120℃/h.
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